Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.

Accès aux outillages

Les outillages sont installés dans le coffre sous le plancher.

Pour y accéder :  -  ouvrez le coffre,
 -  soulevez le plancher,
 -  retirez le caisson de rangement en polystyrène,
 -  déclippez et retirez le boîtier support contenant les outillages.

Liste des outillages

Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez pas pour d’autres usages.

1. Clé démonte-roue.

Permet la dépose de l’enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue.

2. Cric avec manivelle intégrée.

Permet le soulèvement du véhicule.

3. Outil «cabochons» de vis.

Permet la dépose des protecteurs (cabochons) de vis sur les roues aluminium.

4. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants).

Permet l’adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales «antivol» (si votre véhicule en est équipé).

Roue avec enjoliveur

Lors du démontage de la roue , dégagez au préalable l’enjoliveur à l’aide de la clé démonte-roue 1 en tirant au niveau du passage de la valve.

Lors du remontage de la roue , remontez l’enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main.

Accès à la roue de secours

La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher.

Suivant la destination, la roue de secours est en tôle ou de type «galette».

Pour y accéder, voir le paragraphe «Accès aux outillages» de la page précédente.

Fixation de la roue de secours en tôle ou de type «galette»

Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours en tôle ou de type «galette». Le maintien de la roue se fait par l’appui conique de chaque vis.

Retrait de la roue

 -  Dévissez la vis centrale jaune.

 -  Relevez la roue de secours vers vous par l’arrière.

 -  Retirez la roue du coffre.

Remise en place de la roue

 -  Remettez en place la roue dans son logement.

 -  Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.

 -  Serrez à fond jusqu’au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.

 -  Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le.

 -  Remettez en place le caisson de rangement en polystyrène.

 -  Remettez en place le tapis au fond du coffre en le pliant légèrement en deux (voir chapitre «Aménagements - § Boîte de rangement»).

Sur les véhicules équipés d’une roue de secours de type «galette », la roue crevée ne peut être mise en lieu et place de la roue «galette».

Démontage de la roue

Stationnement du véhicule

Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.

Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.

Placez une cale si nécessaire sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.

Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.

Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.

Liste des opérations

 -  Retirez le cabochon sur chacune des vis à l’aide de l’outil 3 (avec roues aluminium uniquement).

 -  Montez la douille antivol 4 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol (si votre véhicule en est équipé).

 -  Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1

 -  Placez le cric 2 en contact avec l’un des deux emplacements avant A ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer.

 -  Déployez le cric 2 jusqu’à ce que sa semelle soit en contact avec le sol.

Assurez-vous que l’axe de la semelle du cric est à l’aplomb de l’emplacement A ou B utilisé.

 -  Levez le véhicule, jusqu’à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).

 -  Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.

 -  Dégagez la roue.

* position R pour la boîte manuelle pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.

Montage de la roue

Après un changement de roue

Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.

En utilisant la roue de secours de type «galette», ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.

Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.

Il n’est pas permis de faire rouler le véhicule avec plus d’une roue de secours à usage temporaire en même temps.

Liste des opérations

 -  Mettez en place la roue sur le moyeu.

 -  Vissez les vis à la main jusqu’en butée.

 -  Effectuez un pré-serrage de la vis antivol (si votre véhicule en est équipé) avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 4 .

 -  Effectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte- roue 1 .

 -  Redescendez le véhicule à fond.

 -  Repliez le cric 2 et dégagez-le.

 -  Bloquez la vis antivol (si votre véhicule en est équipé) avec la clé démonte- roue 1 équipée de la douille antivol 4 .

 -  Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .

 -  Remontez les cabochons sur chacune des vis (avec roues aluminium uniquement).

 -  Rangez l’outillage dans le boîtier support.